上海某廠#1、#2機(jī)組檢修
2021年5月8日至2021年6月2日，我司承接了上海某廠#1、#2機(jī)組小修任務(wù)。
#1機(jī)組檢修報告：
5月8日至5月19日，歷時12天，我司共投入40人的檢修力量對#1機(jī)組進(jìn)行檢修，按照招標(biāo)文件上項目總共67大項，細(xì)分164小項，均已保質(zhì)保量完成。
變壓器套管清掃
我司對汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)水所采取的前軸承座油檔隔熱板改造方案是此次#1檢修的亮點(diǎn)。
汽機(jī)主油箱清理
???1、油系統(tǒng)進(jìn)水危害
油系統(tǒng)中帶水對汽輪機(jī)的安全運(yùn)行有相當(dāng)大的危害,會降低系統(tǒng)靈敏度,加重機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷；同時,還會造成軸承和軸頸的磨損,引起調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保安裝置動作失靈或誤動,嚴(yán)重時會導(dǎo)致機(jī)組超速甚至飛車。如果乳化液沉積于油循環(huán)系統(tǒng)中,就會妨礙油的循環(huán),影響散熱,造成供油不足,容易導(dǎo)致軸承燒瓦。汽輪機(jī)油乳化使汽輪機(jī)油的氧化加速,酸值升高,產(chǎn)生較多的氧化沉積物,從而進(jìn)一步延遲了汽輪機(jī)油的破乳化時間,造成惡性循環(huán)。
共箱母線清掃檢查
?2、提出方案及原因
?針對汽輪機(jī)油系統(tǒng)長期存在水分超標(biāo)嚴(yán)重的情況，我司建議對汽輪機(jī)前軸承座油檔隔熱板改造，因為條件滿足、停機(jī)時間短、工作量少、方案實施簡便、更快捷。
凝結(jié)水泵解體檢修
? ? #2機(jī)組檢修報告：
? ??5月24日至6月2日，我司集齊30余人的檢修力量，歷時9天對#2機(jī)組進(jìn)行檢修。
? ? #2機(jī)組檢修，按照招標(biāo)文件上項目總共64大項，細(xì)分164小項，均已完成。在實際檢修中，增加了3項工作：#2機(jī)組DCS報警程序優(yōu)化升級；#2機(jī)組DCS歷史站系統(tǒng)升級；#2機(jī)組燃機(jī)消防線路布置電纜接線，均已完成驗收。
燃機(jī)交流油泵電機(jī)檢修
?在此次#1、#2機(jī)組小修過程中，我方檢修人員發(fā)現(xiàn)了主保護(hù)裝置（DGT-801E)無法出口跳開關(guān)，失去保護(hù)功能，因存在機(jī)組跳機(jī)風(fēng)險，經(jīng)業(yè)主公司電氣專業(yè)人員與我方檢修人員現(xiàn)場研究，逐一排查裝置各個板卡，最終發(fā)現(xiàn)是DGT-801E的24V電源板電壓輸出不穩(wěn)，導(dǎo)致了保護(hù)啟動繼電器無法正常工作，才引發(fā)該故障。于是在雙方的專業(yè)人員合作下，更換了備品電源板，及時為業(yè)主避免了保護(hù)裝置無法運(yùn)行導(dǎo)致機(jī)組無法啟動帶來的經(jīng)濟(jì)損失。
高壓油泵電機(jī)試運(yùn)
? ? 在此次上海某廠檢修過程中，銘藍(lán)軍憑借著嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精、眼里有活、手下有功的優(yōu)良作風(fēng)，生動詮釋了電力人的匠人情懷，他們是銘藍(lán)的寶貴財富。銘藍(lán)再一次憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度贏得了業(yè)主的贊美，于項目竣工后收到了業(yè)主的感謝信。感謝信是對銘藍(lán)軍高度責(zé)任心、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度的贊賞與認(rèn)可，是對銘藍(lán)軍踏實務(wù)實工作精神的鼓勵及專業(yè)務(wù)實的服務(wù)態(tài)度的感謝，銘藍(lán)軍在今后的工作中將繼續(xù)秉承著優(yōu)良作風(fēng)，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、讓其安心創(chuàng)收！
